溆浦| 安吉| 普安| 巴彦| 喀喇沁左翼| 东明| 沁水| 石棉| 南皮| 和平| 三江| 杞县| 来宾| 惠安| 郑州| 石渠| 海兴| 荔波| 宝山| 三亚| 玉屏| 嘉善| 尉犁| 连州| 双辽| 宜良| 大安| 二连浩特| 新丰| 湘潭市| 德阳| 开阳| 浚县| 灵武| 江都| 湖口| 鄂尔多斯| 牟平| 潢川| 新县| 泸州| 涿鹿| 抚顺市| 城口| 清远| 应县| 会昌| 吉县| 察哈尔右翼后旗| 大方| 广饶| 锦屏| 开鲁| 罗江| 门头沟| 中牟| 桦南| 铁山| 土默特左旗| 左贡| 茶陵| 苏尼特左旗| 罗江| 额济纳旗| 灵川| 宕昌| 托里| 富宁| 噶尔| 扬州| 通海| 丹东| 柳江| 乌拉特中旗| 西固| 宁明| 永德| 高明| 甘德| 虎林| 睢宁| 平潭| 沐川| 襄汾| 万州| 云县| 浙江| 保德| 剑阁| 永川| 临沂| 梓潼| 旅顺口| 博罗| 罗江| 措勤| 榕江| 江都| 天长| 江达| 麟游| 阿克陶| 平阳| 木兰| 顺平| 资源| 商都| 南浔| 上林| 乐业| 白山| 正阳| 铅山| 冕宁| 北京| 浚县| 连南| 晋州| 贵州| 凌云| 钟山| 韩城| 阿图什| 东营| 通化县| 水富| 荥阳| 西林| 横峰| 江城| 丰顺| 洪雅| 横峰| 鱼台| 梅州| 金寨| 广饶| 叶县| 台安| 鹿邑| 宁县| 鲁甸| 杜集| 嵊州| 灞桥| 新荣| 龙口| 永登| 都兰| 荥经| 子长| 固始| 富平| 方城| 大渡口| 滑县| 平陆| 惠水| 海安| 科尔沁左翼中旗| 铜梁| 宜春| 莘县| 连平| 满城| 闽清| 赫章| 霍山| 石河子| 洛隆| 覃塘| 揭西| 卢龙| 玛曲| 北票| 绥化| 鹤山| 基隆| 广元| 贺州| 巨野| 河间| 得荣| 万安| 商城| 醴陵| 东兴| 宿迁| 金昌| 湾里| 高雄市| 武城| 凤城| 开江| 无极| 增城| 广南| 溧水| 乌兰浩特| 隆回| 罗源| 黔江| 信丰| 珠穆朗玛峰| 胶州| 商河| 乐东| 于田| 下陆| 青县| 吉木乃| 天门| 开远| 兴仁| 普陀| 林州| 宝安| 碌曲| 平度| 通河| 澜沧| 松滋| 天峨| 衢州| 丹徒| 蛟河| 池州| 澄城| 八宿| 永新| 屏边| 和林格尔| 东莞| 曲阳| 都江堰| 朝阳市| 万荣| 汉中| 乌兰浩特| 西青| 长葛| 尖扎| 吉木萨尔| 渝北| 鲅鱼圈| 固镇| 洪雅| 彭州| 剑河| 霍林郭勒| 婺源| 楚雄| 长兴| 北安| 四会| 陇川| 长乐| 望奎| 土默特右旗| 社旗| 孟津| 合阳| 沙河| 娄烦| 千赢平台-千赢登录

【新时代新气象新作为】江西凝心聚力书写脱贫攻坚新答卷

2019-06-19 05:36 来源:中国网江苏

  【新时代新气象新作为】江西凝心聚力书写脱贫攻坚新答卷

  亚博娱乐官网_yabo88三是要加强宪法实施和监督,切实保证宪法法律有效落实。南京某售楼处销售人员:指定一家银行在现场有一个转账的机器和开卡的程序,客户只要带着他本人的身份证,保证他一张储蓄卡里面有50万现金,现场我们开一张卡将他这个钱转到我们指定银行的账户里,但这个钱还在客户名下,经过这个程序以后,我们会给客户一张vip卡确认身份,确定他定存人名以后上购房合同,再确认他以后合同上有几个人的名字,这样后期购房的时候,卡上有一个卡号,那个号就是后期做摇号的凭据。

陈远平厦门龙湖地产品牌大客户负责人:很多客户是属于高品质客户,他觉得买一个别墅应该还是比较容易的,但是发现来我们这个地方,他要排三个小时才能排到一个认筹的机会,预约的机会,所以这是热度非常高的一个盘。猎豹将利用这些新技术开发新的产品和服务满足用户的需求。

  记者:价格是多少?价格当初在六千多一点。此次宪法修正案获高票通过,充分展现了时代所趋、事业所需、民心所向,表达了全国人民对依宪治国的高度信心。

  同时,公司在2017年年初推出新的手机游戏,丰富了猎豹的手游产品组合。规模化扩张完成后,下一步,SOHO3Q将分拆上市。

伍咏薇昨午为有线电视录像节目,她看上去心平气和,全程保持笑容受访,她说:(跟老公练海棠)聊了一下,我让他跟我讲下过程,好平心静气的,但内容不跟大家交代了。

  有分析人士称。

  香港新界社团联会理事长陈勇代表表示,对香港而言,国家加强法治建设、有力推动宪法实施,有利于香港的繁荣稳定。伟大民族精神,蕴藏于诸子百家、诗词曲赋,闪耀于大好河山、广袤粮田,凝结于交织交融、同心同德的56个民族,体现于追求和实现梦想的执着前行。

  20多项改革,涉及范围之广、调整程度之深,在很多方面超出了众人的想象,堪称改革开放近40年来历次机构改革中最有远见和魄力的方案。

  比如,在今年农历新年期间,钢琴块2、滚动的天空、跳舞的线在国内的DAU都创了历史新高。人人都当奋斗之人,人人都尽拼搏之力,13亿多中国人团结奋斗,就没有任何力量能够阻挡我们实现梦想的步伐。

  排队摇号可以说是现在基本的常态,而且摇号也不一定能摇到,摇到也不一定能买到。

  伟德国际1946-欢迎您人民是历史的创造者,人民是真正的英雄。

  小智治事,大智立法。经协调,吴英的亲属吴永正等人最终进入庭审现场参与旁听。

  yabo88官网_亚博导航 千亿国际-千亿平台 亚博赢天下_亚博足彩

  【新时代新气象新作为】江西凝心聚力书写脱贫攻坚新答卷

 
责编:

【新时代新气象新作为】江西凝心聚力书写脱贫攻坚新答卷

2019-06-19 15:12 新浪综合
亚博体彩_亚博足彩 看点四优化创新引擎第一动力有劲头中国要实现新旧动能转化,真正强大起来,关键在于能否走上创新驱动的发展道路。

  来源:环球科学公众号

  从无疾而终的运-10,到即将于今日首飞的C919,中国的大飞机制造在过去40年间发生了怎样的变革?

  撰文 《环球科学》特约记者 陈耕石

  今天下午,国产大型客机C919即将在上海浦东国际机场首飞。从2007年国务院批准大型飞机研制重大科技专项立项,到2015年首架试飞飞机总装下线,再到今日的首飞,中国的“大飞机梦”即将成真。

等待首飞的C919

等待首飞的C919

  中国官方新闻中报道C919干线客机时用到了“涅槃重生”这个词。这里指的就是同样在上海设计制造,并于1980年试飞成功的运-10大型民用客机,然而这种被一代国人给予厚望的飞机却在生产了两架样机后落得了个无疾而终的凄惨下场。运-10这个词也从国人的希望变成了失落。是什么原因,让上世纪的中国与大型客机失之交臂?

  生不逢时的运-10

  至于运-10下马的原因,也是众说纷纭。有的说法是设计落后;有的说是财政困难;有的说是为了引进麦道飞机生产线;甚至有人说是为了“清算四人帮遗产”。事实上,运-10作为一款不折不扣的大飞机在当时看来是非常优秀的,只是他的出现不合时宜。

  中国发展大型民用飞机,得到了早期国家领导人的高度重视。陈毅元帅曾说过:“我这个外交部长,出国不能坐自己的飞机,地位就与别的国家不同。”1970年,毛主席视察上海时也指出:“上海工业基础这么好,可以搞飞机嘛。”同年,运-10项目(当时叫708工程)正式上马。在某种意义上讲,运-10项目更多的是对世界证明中国的能力。然而,对于一款民用大型飞机来说,当时的工业基础和市场需求不够完备。

  站在今天的角度,上世纪七十年代的中国落后得难以想象。单从飞机机体需要的最主要材料铝来说,1979年中国全年的铝产量仅为36万吨,1992年时达到了109万吨,而刚刚过去的2017年3月份一个月,中国的电解铝产量就是270.7万吨!铝仅仅是一个方面,当时的中国工业体系薄弱,在试制运-10样机时甚至需要从其他进口客机上拆卸一些国内生产不了的航电设备应急。在如此低下的生产水平下,做出运-10这样的大飞机真的举全国之力了。

  即使勒紧裤腰带可以造出大飞机,但也不能让国民勒紧裤腰带坐飞机。上世纪80年代,坐飞机对于普通百姓而言是一件无法想象的事情,当时一张机票会花去一个普通劳动者数月的工资,1980年全年中国民航的旅客输送量仅343万人次,而刚刚过去的2016年,仅仅北京首都国际机场一个机场的旅客发送量就超过了9000万人次!可以想象,运-10首飞时国内的民航市场的蛋糕才多大,1980年,整个中国民航体系超过100座的飞机仅有17架。即使运-10做得再好又能卖出去几架呢?而运-10的设计参考的是1954年首飞的波音707飞机,即使不考虑意识形态问题,出口这种严重过时的机型也是不现实的。 至于军用方面,波音707的原型机曾经派生出过KC-135这样的加油机和E-3这样的预警机,但当时的中国空军经费有限,做好国土防空尚且力不从心,也不会奢望预警机或空中加油机这样的高大上装备的。

  不可否认,运-10从达成设计指标的角度是成功的,更不可否认运-10设计制造团队的满腔热情与才华横溢。但在上世纪80年代,中国政府做出停止研发的决定是明智的。在那种情况下,坚持“西方国家有的自己一定要有”的理念是会将国家拖垮的,比中国国力强大的多的苏联就是很好的例子。中国牺牲了运-10这样情怀大于需求的工程,将有限的军费分配到战略核武器等威慑性武器上以满足国防最低需求,韬光养晦专心发展经济30年,才换得了今天世界第二大经济体的地位。

  运势而生的C919

  在中国民用大飞机经历了漫长的“造不如买,买不如租”的低谷阶段,正是中国经济和综合国力高速增长的时期。待到2007年C919飞机正是立项的时候中国已经是经济总量世界第三,并且即将在三年后超越日本的大国了。

  现阶段,中国的工业实力雄厚,具有世界上最完备工业产业链。不但钢铁,铝材等工业原料产量高居世界第一。多年来通过消化引进技术和独立研发在军用飞机特别是歼击机方面积累了大量有关航空器技术储备,目前中国完全掌握了航空材料和航电设备等制造大飞机必须的技术。

  参照了当年引进高铁的成功案例,中国在C919的研发阶段采取了遵循国际适航标准且部件国际化招标的开放态度。虽然被有些国人诟病为“只造一个飞机壳”,但将国际先进技术应用于国产大飞机是十分明智的:不但大幅降低了研发周期,而且将使得早期产品的稳定性更符合商业化应用的需求。

  巨大的人口基数和飞速提高的国民收入导致了民用航空业近20年来井喷式的发展。根据官方数据,2015年民航完成旅客运输4.36亿人次,其中国内航线就占到了3.94亿人次。而C919的定位就是瞄准了目前适合值飞国内或中短途国际航线,直接与波音737和空客A-320这样的飞机竞争市场份额。不可否认,这两种机型都获得了巨大的商业成功,但这两种机型分别首飞于1967年和1988年,虽然飞机的结构经典,具有升级改造空间,但毕竟年代久远,存在一些先天不足,比如波音737最初是为较为细长的涡轮喷气引擎设计,但在换装了短粗的涡轮风扇引擎后,原有的机翼距地高度不足,导致飞机易在起降时引擎剐蹭地面同时引擎较易吸入地面砂石磨损。诸如此类的“前车之鉴”在C919的设计师们都可以充分借鉴,同时在飞机最初设计时就根据最新的航空工业技术做出优化。

  C919采用最先进的航空技术,更充分发挥了中国制造物美价廉的优势。面对技术最新,性能更优,耗油更少,而且售价只有同型飞机一半的C919,哪家航空公司会不动心呢?而事实也是如此,据相关报道,还没有试飞,C919就被订出了570架!这样光明的前景下,中国人民再也不需要勒紧裤腰带搞打飞机了,相信只要商飞集团稍微增发一点股票,投资就会纷至沓来。

  C919作为一个通用平台,也具有服务国防的能力。在她的基础上发展出军用运输机,预警机,电子侦察机甚至是空中加油机都不是痴人说梦,而且这些正是加速现代化的中国空军迫切需要的。

  让我们向1970年以来为中国大飞机制造做出贡献的工作者们致敬。

推荐阅读
聚焦
关闭评论